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UOL Carros acelera Nissan GT-R que chega ao Brasil em julho

A espera está quase no fim: a partir de julho, a Nissan começa a aceitar encomendas pelo novo GT-R. O superesportivo já chegará oficialmente ao país no ano-modelo 2017, com boas atualizações de estilo e performance.

A questão, claro, é o preço: a marca ainda não abre os valores, mas o Godzilla das pistas deverá seguir rivais como Mercedes-Benz AMG GT, Audi R8 e, claro, Porsche 911. Todos partem de pouco mais de R$ 500 mil e batem, em suas versões mais caras, na casa mítica (e pesada) do R$ 1 milhão. No caso do GT-R, restam definições de equipamentos suplementares, como os pneus -- o modelo europeu, testado por UOL Carros em Spa-Francorchamps, usa compostos da Dunlop, que poderão ser substituídos por Michelin no Brasil.

O estilo repaginado usa a assinatura V-Motion, expressa inclusive pela grade frontal com detalhe em V, muda não apenas visual, mas eficiência aerodinâmica e ganho em performance em altas velocidades, segundo Hiroshi Tamura, chefe do projeto GT-R.

Há também mudanças que levam a maior força do motor: na configuração tradicional, o V6 biturbo de 3,8 litros e 24 válvulas gera 570 cavalos, com torque de 64,5 kgfm.

Em 2017, o Brasil poderá importar também a configuração Nismo, com o mesmo V6 rendendo 603 cavalos.